從狹義上講，港口污染表現為廢水、粉塵、廢氣、噪聲、固廢等。其中廢水主要為生產廢水、生活污水、初期雨水、船舶的生活污水及其含油污水；粉塵主要為堆放過程中的風蝕揚塵，裝卸過程的裝卸揚塵，未鋪設道路上運輸車輛引起的道路揚塵；廢氣主要來自港作機械、運輸車輛、船舶等；噪聲主要由港作機械、運輸車輛、船舶產生。固廢主要為港口生活垃圾及船舶垃圾。港口污染防控特征主要表現為以下幾點：

針對港口污染防控特征，我們應在環境保護新形勢下，規劃項目建設目標，立足于當前港口的安全環保監管方面的現狀，著眼于未來港口健康、綠色可持續發展，整體設計思路是“以應用為核心，以創新為驅動，以綠色為理念”，切實提升兩化深度融合的水平，利用嵌入到各類潛在環境污染應用場景中的感知設備，建立覆蓋整個港口的大范圍、高密度的環境監測網絡，將廢水、廢氣、噪音、固廢等全部納入監測體系之中，通過無處不在的網絡互聯互通，形成“萬物互聯”，借助于大數據+云計算+人工智能輔助決策等手段，實現對工業港口環境監測、應急管控、污染防治協同化，建設目標如下：

針對作業區建立更為精細化的管控網絡：

針對港口裝卸區、散貨儲存區、主要交通路線以網格化的方式布設β射線揚塵在在線監測系統，進行“點線面”無死角監測，同時實現污染預報和精準溯源等功能。在產生噪音的潛在區域布設的揚塵監測系統加配噪音監測功能。

依據：國家生態環境部發布了《“十四五”全國細顆粒物與臭氧協同控制監測網絡能力建設方案》文件要求建設，港口監測因子包括：NOx、CO、SO2、PM2.5、NMHC、BC、氣象五參數、VOCs（至少包含PAMS57種組分）。

黑煙船抓拍取證系統采用先進AI視頻識別技術，自動判別林格曼黑度值，達到1級黑度即可自動判定排放超標。以此對黑煙船進行自動抓拍和實時監控。

臨近港口的環境敏感目標極易受到生產經營過程中產生的揚塵污染等污染影響，尤其是處于常年主導下風向的居民。利用不同尺度模型反演判斷敏感區域污染來源及受港口影響程度。

利用港口大數據平臺污染擴散熱力圖、平臺應急管控功能、高空瞭望等信息，按規范流程對污染應急事件提前感知、提前預警、提前處置。

高空瞭望

視頻監控系統

環境安全預警系統

應急預案管理系統

通過前端感知、平臺預警、聯動噴淋設施對揚塵源進行自動化處理，智慧噴淋系統啟用后，噴淋設施可根據生產作業具體情況自行開啟、自動關閉，有效避免了噴淋設施開啟不及時、噴淋時長不夠等基礎性問題，既提升了噴淋智能化水平，確保了抑塵效果，又節約了水資源和人力成本。

噴淋聯動系統